共享充电桩拥有巨大的市场

近日，看说德国总理默克尔表示，政府即将投入35亿欧元对于能源汽车充电桩的建设，大约五万个充电桩迅速到位被投放在各个地方。默克尔在视察大众汽车在德国东部的工厂时说，到今天为止，道路交通排放了太多的二氧化碳，所以能源电动电动车的生产和普及是大势所趋，我们要量产电动汽车，就要考虑建设充电设备为他们提供保障。
我们国家新能源汽车在国家政策大力扶持下，开始大规模普及，公共充电桩保有量达到185.3%，近几年呈稳定增长趋势。今年第二季度，中国公共充电桩保有量达到410.2万台，其中充电慢，成本小的交流式充电桩保有量是23.6万台，五成占比。另一个就是充电快，成本较高的直流式充电桩有17.5万台。
据统计显示，中国新能源汽车与公共充电桩的占比是8.7:1，这个数据让我们看到，目前公共充电桩跟不上新能源汽车的充电供需的，所以现在我国汽车充电设施的建设正在迅速扩建。公共充电桩也可以称为共享充电桩，它的主要分布场所就是停车场，小区，办公区域的停车场所，加油站附近或者高速路附近等等公共场合，有些商场的停车场会有较多闲置的充电桩，但是量大的地方也有充电桩不足，排队充电的问题，所以我们在充电设备的分布上还是需要平衡。
顺应低碳环保的时代潮流，私家车，出租车，网约车都开始新能源化，各地发布的政策规划中，大多明确了充电站、换电站、加氢站等基础设施建设规划。配套设施的不断扩充为出租车、网约车新能源化铺垫了道路。不过，未来到底能不能满足实际充电需求，能不能实现充电、换电如加油一般方便，仍是部分出租车、网约车司机内心的隐忧。我们从西安一位出租车司机了解到，他们担心是续航里程和充电、换电的问题。所以电量供应是大家关心的一个问题，但是无需担心，因为我们陕西迪尔西信息科技有限公司的共享充电桩就是来为大家解决这一难题的，更多也是给大家提供便捷的生活方式。对我们共享充电桩有兴趣的小伙伴可以咨询我们。