2015年道路类EI检索论文发表,EI期刊JA检索发表
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近年来,越来越多的硕士博士研究生毕业需要在EI期刊上发表,不仅是这些人就连职称评定的要求都越来越高,所以发EI期刊变成了毕业以及升职的必需品,但是越来越多的学者发现,自己辛辛苦苦写好了文章,好不容易注册好要给杂志投稿,投完后发现,等时间太长了,有的甚至错过了评职以及毕业的好时机,所以为了不要给自己留有遗憾,可以联系我们,我们专注于EI期刊发表,EI检索 论文发表, SCI检索发表,SSCI与SCI双检索发表,以及国内核心国外英文普刊的发表,如有需要可联系赵老师电话:18132167082 Q Q:744833824邮箱:tougaozhao@12***
我们所保证所操作的期刊为当前EI目录里边的EI期刊
什么是EI检索
《工程索引》出版形式有印刷版(期刊形式)、电子版(磁带)及缩微胶片。EI选用世界上工程技术类几十个国家和地区15个语种的3500余种期刊和1000余种会议录、科技报告、标准、图书等出版物。年文献量16万余条。 Ei Compendex是全世界早的工程文摘来源。Ei Compendex数据库每年新增的50万条文摘索引信息分别来自5100种工程期刊、会议文集和技术报告。Ei Compendex收录的文献涵盖了所有的工程领域,其中大约22%为会议文献,90%的文献语种是英文。Ei公司在1992年开始收录中国期刊。1998年Ei在清华大学图书馆建立了Ei中国镜像站。2009年以前,EI把它收录的论文分为两个档次 。1 、EI Compendex 标引文摘 (也称核心数据)。它收录论文的题录、摘要,并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文,是否被EI正式收录的标志。2 、EI Page One题录 (也称非核心数据)。主要以题录形式报到。有的也带有摘要,但未进行深加工,没有主题词和分类号。所以Page One 带有文摘不一定算做正式进入EI。
Ei Compendex数据库从2009年1月起,所收录的数据不再分核心数据和非核心数据,所以有数据都以是Ei Compendex的形式存在。现在EI数据库的收录的文献只分为两类:会议检索与期刊检索,其判断如下:
若判断为Document type: Conference article(CA),则为会议论文。
若判断为Document type: Journal article(JA),则为期刊论文。
一般来说,期刊论文的质量与受认可程度都远远高于会议论文的检索。
交通工程设计
减速标线视觉减速有效性实验研究
顺行环流多元交通走廊设计分析
快速城市化背景下城市区域高速公路指路标志的设置
中外公益性|交通标志现状分析及发展趋势
智能交通
基于GPS数据的公交运行状态判别算法研究
基于遥感采集技术的区域交通压力评价研究
新形势下高速公路ETC客户服务发展趋势
交通行为
信号交叉口引道自行车群释放速度统计模型
经济杠杆作用下的路内停车巡航行为分析
北京市轨道交通客流特征分析
节能环保
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