心理咨询-韩国“岁月号”沉船事件分析

心理咨询-韩国“岁月号”沉船事件分析
当地时间2014年4月16日上午8时58分许，一艘载有470余名乘客的“岁月号”客轮在韩国西南海域发生浸水事故而下沉。截至2014年4月21日，韩国沉没客轮实载人数为476人，确认171人死亡（其中包括4名中国学生），179人获救，仍有130余人，下落不明。
这次事件造成了很大的社会影响，韩国总理已于4月24日引咎辞职，本次事件的船长和舵手等相关负责人员也已被捕接受调查。
关于此次事件的原因众说纷纭，那么导致这次沉船事件会有哪些心理学方面的原因呢？
睿思心理咨询认为：原因有很大程度上是出在驾驶员和船长身上，驾驶员的操作不当很可能是造成此次惨剧的重要原因之一。当时事故发生时，操作员仅有一年的航海经验，而海域情况复杂，航船也是次经过该海域，船长李某也曾表示过本段海域本应由自己亲自负责，但是船长却没有一直呆在驾驶舱，在事故发生后，李某也并没有主动采取补救措施或参与营救，而是在时间逃了出来。
李某之所以会采取这样极不负责任的应对措施，在心理学上也是有一些解释：
1.自动化的动力定型：
自动化的动力定型是指，我们在进行活动的时候，如果我们对此活动已经非常熟悉，就能在注意力等意识活动很少参与的情况下完成此项活动。就像很有烹饪经验的家庭主妇，有时甚至可以做到一边讲电话一边做出美味的菜肴。这是动力定型的优势所在，但是，在我们对于一件活动已经相当有经验的时候，也会过分的自信，产生误判和松懈，在这个时候，我们很可能也会因为自己的盲目自信而造成失误。
2.社会懈怠：
社会懈怠是指群体在完成一件任务时，个人所付出的努力比单独完成时偏少的现象，也就是俗话说的“磨洋工”。在本次事故的航行有3名驾驶员，除了事件发生时只有一年经验的驾驶员以外，其他两位均有着丰富的驾驶经验，但是在这种看似“万无一失”的人员配备下，悲剧还是发生了。这就和社会懈怠有一定的关系，因为大家都想着除了自己以外，别人是可以做好这件事情的，反而让大家都对此懈怠，从而造成了不可挽回的惨剧。
3.逃避的应对策略：
我们在遇到压力和生活中的重大事件时，会有各种各样的应对方式，其中就包括逃避的应对策略。在事件发生之时，拥有丰富经验的船员，若在时间发现问题，及时采取补救措施，是有机会将事件的危害控制在小范围的，但是为什么时间船长的反应却是逃离呢？这是因为，船长认为在之前的驾驶过程中自己就有明显的失职，本该由自己负责的复杂海域却在自己的安排下交给了只拥有一年驾驶经验的舵手，自己对于这种危险的产生是有预计的，但是却抱着侥幸的心理放纵其发生和恶化，对于自己的失职，船长明确的意识到自己有着不可推卸的责任，这种心理压力让他无法承受，在事件发生的时间，他丧失了理性的判断和身为一个船长应有的责任感，进一步酿成了惨剧。

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