轨道交通系是学院重点建设的系部,主要负责轨道交通车辆、控制和运营管理方面专业的基本建设和管理,系部下设综合办公室和轨道交通机车与车辆、 轨道交通信号与控制、轨道交通运营与管理三个教研室,系部设置城市轨道交通车辆、城市轨道交通运营管理和城市轨道交通工程技术三个专业。配合专业群的发展规划,建设轨道交通实训基地,包括轨道交通车辆结构实训室、轨道交通运营管理实训室、地铁车站售检票系统实训室、轨道交通模拟驾驶实训室、轨道交通供变电与接触网实训室、轨道交通通信信号控制实训室、车辆检修测 试实训室、轨道养护实训室、焊接与测量实训室。规划总投资1800万元,目前已建成车辆结构、运营管理和地铁站售检票系统三个实训室。
产业背景
根据西安国际化大都市的定 位和关中城市圈城际轻轨网的规划,陕西区域经济必然迎来轨道交通事业的大发展,2014年6月,国家发改委正式批复了我省《关中城际铁路网规划》。按照规划,关中城际铁路网共包括13条线路。 其中,西安北到机场线路目前已经开工;西安到铜川线路目前已完成预计可行性调研,计划2015年正式开工;阎良经三原、泾阳到机场线、咸阳机场到法门 寺线以及西安经户县、周至、眉县到法门寺线,将在2016年到2020年之间陆续开工建设。到2030年,我省关中地区将形成1484公里的城际铁路网,基本覆盖关中地区5市1区的50多个县区,形成1到2小时关中地区快速交通圈。
未来10年,西安市已经规划和建设的轨道交通总里程将超过400公里,国内知 名的大型轨道交通集团公司将入驻西安,并与我院达成人才培养战略合作意向。学院将紧紧围绕地方经济发展规划,依托产业集群,重点建设轨道交通领域急需的技术、服务和管理人才,为行业企业的发展提供强有力的人才保障。
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西安汽车科技学院轨道交通系
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