手动挡频繁熄火咋办西安好把式汽车陪练专业陪驾服务

对于不少新手而言，开手动挡熄火是常发生的事了，不过也是令人紧张的事，尤其是当等红绿灯的时候和上坡的时候，一旦车熄火了，，怕后车堵塞；第二，后车一个劲的按喇叭自己也会更加紧张，造成操作失误，引起不必要的事故。
那你以为只有新手会发生这种问题，错，其实不少拿到驾照后只开自动挡车型的车主，长时间后在突然又上手手动挡车型的时候，跟刚学车一样，甚至更差，连在驾校学到的都忘掉了，频繁熄火那更是免不了的。
其实频繁熄火有两个主要原因，个就是对于离合的半联动没有判断，属于车感不好，简单来说就是不知道该放多少离合，有时放的过大，直接把车憋熄火。第二个就是手动新手常见的问题，左脚腾空踩离合，纯属脚法错误，而且绝大多数的新手会因为离合位置比较高而误以为离合必须腾空去踩才对。腾空的左脚对于离合的收放尺度是很难把控的，容易突然抬的过高，直接把车憋熄火。

到底该怎么踩离合才对呢？
不是说腾空踩离合不对，因为上了速度以后，2档以上基本不需要离合半联动，可以腾空踩离合进行换挡，但一档起步的时候，就要学会以下的老司机踩离合脚法。暂时命名，脚跟着地法。

    一、脚法要领，首先，腾空去用脚心位置踩到离合，然后踩到底，用脚跟着地。
    二、松离合时以脚跟为不动支点，缓慢抬起脚掌，注意脚跟不要离开地面，因为离合的半联动都在前三分之一行程，足够脚掌上下抬动范围。
    三、左脚抬离合的同时，右脚油门，拉高转速，带动车速。
    四、车速正常起步后就可以脚跟离开地面，彻底抬起离合。

理论总归是理论，实际操作实际！
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