座椅通风系统,源源不断的将冷气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出,防止臀部与后背积汗,提供舒适的乘坐环境。座椅通风又分为前排座椅通风和后排座椅通风。
座椅加热是利用座椅内的电加热丝对座椅内部加热,并通过热传递将热量传递给乘坐者,改善冬天时座椅因长时间停放后座椅过凉造成的乘坐不舒适感。
电动座椅的整个系统一般由双向电动机、传动装置和座椅调节器等组成。电动机大都采用体积小、功率大的永磁型电动机,一般由装在左座侧板上或左门扶手上的开关控制,开关可使某一电动机按不同方向运动。开关接通后,电动机的动力通过齿轮、驱动轴使软轴转动,再驱动座椅调节器运动。当调节器到达行程终点时,软轴停止转动,如此时电动机仍在转动,其动力将被橡胶联轴节所吸收,用来防止座椅万一卡住时,电动机过载损坏。当控制开关断电后,回位弹簧能使电磁阀柱塞和爪形接头分离,使其回到原来位置。为了防止电动机过载,大多数永磁电动机内装熔丝。电动机的数量取决于电动座椅的类型,通常两向移动座椅安装四个电动机,电动座椅使用电动机多的可达八个。
奥迪Q5全车真皮、座椅加热通风、电动座椅改装
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