兰德酷路泽升级芬朗音响 三分频的韵味值得你细细品味

丰田酷路泽是一款舒适时尚的SUV汽车，外形强悍霸气，空间宽大，动力强劲，可以说是一个标准的硬汉形象，是越野一族的爱，开着陆地巡洋舰去征服西藏，或是险峻的大山，心中满满的自豪感。不过喜爱音乐的越野族可不这样想，在征服大自然的路上怎么少的了好音乐的陪伴，然而酷路泽原车音响实在不怎么样，因此就需要进行汽车音响升级改装了！改装车型——兰德酷路泽
 
丰田酷路泽汽车音响改装哪家？丰田酷路泽汽车隔音降噪哪家做得？很多车主都会有这样的问题，那么聚车汇可以告诉您，丰田酷路泽汽车音响改装，音乐之声施工经验丰富，拆装熟练，丰田改装案例已超过上千台，根本不存在说做小白鼠的风险！这不，今天又一辆丰田酷路泽在朋友介绍下来到我们陕西聚车汇汽车音响改装技术名店，车主为什么会来聚车汇，因为我们的专业，细致，和负责任的态度是每位车主所需要的！
试听结束，酷路泽的车主终确定了改装方案，具体配置如下：

音响改装是一定要先进行隔音的，汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题，但是出于成本的考虑，原车隔音措施略为简陋，门板隔音之后可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的声压和音色，给音响的营造了一个好的发声环境。
拆卸车门护板，原车门比较单薄、车门钣金表面也没有隔音处理，共振共鸣噪音和风噪明显。
原车门板：

门板层大麦减震垫M-mat分块满贴，加强门板钣金，抑制门板振动，从而达到了减少噪音的效果。

门板第二层密封隔音处理，有效阻止风噪的侵入，同时让车门形成一个箱体，有效提升喇叭效果。此外，还为车主提供了一个良好的驾车环境。

车门内饰板使用M-liner（隔热吸音棉），有效吸收了汽车外部的噪音及燥热，减少噪音往驾驶室的传递。

在使用大麦环保隔音材料做完隔音处理后，根据车友的听音爱好，喜欢听人声、流行歌曲，特别喜欢听抒情类的老歌，所以主声场喇叭推荐丹麦芬朗北欧之声EU-6.3三分频喇叭，保证丹麦原装进口。所谓得三分频、得天下。三分频分工到位、让高频、中频、中低频均有高品质表现，相比两分频声音更加饱满，丰富！

丹麦芬朗EU-6.3喇叭，纯正丹麦音，擅长人声表现，像一位30岁的美女，集内涵与品位与一体！
高音、中音倒模在A柱上，这样可以减少声音的反弹产生驻波，让直达音更多的传入耳中，让高音稀放更完美、让效果更直接。

手工定制的木质喇叭垫，密度均匀，能够更好地固定改装的喇叭，还能够发挥喇叭的佳音质。

前声场中低音喇叭原装位安装：

后声场中低音喇叭原装位安装，Esotan 232采用丹拿当家的复合硅酸镁MSP材质振膜，证明它保有丹拿喇叭的核心精神与价值。唯独不同她没有家族产品惯用的內磁式大音圈设计，转而采用外磁式小音圈结构。

高音喇叭安装在门板饰盖：

分频器安装走线，分频器的作用分出高音喇叭线和中低音喇叭线，处理音质效果，使音质效果层次感更加分明，高音中低音衔接更完美！
分频器安装固定于门板内

功放采用芬朗HI-FI级乌托邦旗舰系列UT-4100功放推动前声扬喇叭，足量的功率输出让音质和动态效果得到了进一步的提升，声音也变得更加精准细腻，使其细节上更具有独特魅力。足以实现对美妙音乐的深度追求，专门针对那些希望前排驾乘位置得到极大提升的车主。
车主十分注重于对音质的享受，特别是在声音细节以及还原上的表现，所以这次的音响升级还搭配了芬朗高品质系列的DSP8专业音频处理器。目前的芬朗DSP8已经是第三代产品，所以在各方面的表现上都显得十分“成熟”，其中就包括芬朗DSP8专业音频处理器在AD和DA转换上的优化以及手机APP智能控制功能，迎合于大多数消费者的需求，也让大家得到异于平常的便利。
功放及处理器隐藏安装于副驾驶座椅下：

另外一台搭配历史悠久的德国鼓动RC70C4四路功放安装于正驾驶座椅下，能够再现不同演唱者和各种乐器，音色清晰细致而开扬通透。

三分器材，七分调试，经过安装工作的完成后，我们进行重要的步骤：调音。一套音响系统才能得到很好的发挥，如躯壳拥有灵魂一般。高、中、低音的层次感很强，清澈但绝不刺耳，同时穿透力非常强，好像声奏响在心间，就算是对音乐再不敏感的人，都能够在短的时间内唤醒你的感官，产生共鸣。