光鲜的外表稀烂的人声

生活可以将就，生活也可以讲究！
人有五觉
（视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉）
上帝也许对每个人都是公平的
但也许也不会，因为这世界上没有的公平
有的人天生就有缺陷
所以他们可能一辈子也
听不见，看不见，摸不着，品不了
所以，我们更应该学会如何对待我们的人生。
今天，这位丰田霸道的车主就来到了【西安聚车汇】，给自己的爱车换上了一套好听的汽车音响产品。善待自己的耳朵，善待自己的生活，过好生命中的每一天。
丰田霸道汽车音响改装方案
【西安聚车汇】
芬朗SQ-6.5E套装喇叭（前声场）
芬朗SQ-6.5X同轴喇叭（后声场）
芬朗AL-75.4四路功放（四路功放）
芬朗DSP6专业音频处理器（DSP）
芬朗SQ-103S超低音（低音）
门板是汽车室内噪声的主要产生源地之一，风噪，共振的噪声两者都会对驾乘人员有非常大的影响，而且对于汽车音响的音质效果也会有着影响。所以，我们需要进行双层的隔音施工，密封降噪，将这些噪音阻挡在外，让噪声无法再进入到室内当中。
霸道本身是前门是一套三分频喇叭，本次是初次升级，所以这次选择了芬朗的SQ-6.5E套装喇叭。车主选择的原因有三，一是芬朗SQ-6.5E音质细腻沉稳，而且音染少，真实还原人声能力强；二是做工方面在这个价位用料十足，特殊纸盆+丝膜球顶高音，钕钢磁路系统+双音圈，而且是单独开模；三是在价格方面，两千左右的价格有着欧洲声的风范，至少在车主看来，十分值得。
后声场采用芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，有着“三不”优势（不可错过的用料、不可错过的音质、不可错过的改装）。材料上，钢铁结构中低音盆架+特殊纸浆中低音音盆。音质上，音色宽松温暖、极富个性，充盈自然，没有咄咄逼人，声音风格也更加全面，素质与细节表现傲人。改装上，大限度减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏，实现原车位置安装，复原后很难看出有改装过的痕迹。并且，这样的升级在一定程度上面节约了车主的时间，也能够更好的改善音质，安装速度快，无损安装，提升效果还大。
侧面的控制面板完全透露出这款DSP处理器的内在功能配置，六个RCA输出端子以及一旁的左右输入端简单说明处理器的布局。DSP6提供专业的两进六出处理，可支持高电平、低电平输入。六通道输出可进行延时、独立电平调节、相位调节、10段EQ、独立Q值调校，同时高、低、带通、斜率和分频点自由设置。一机针对入门和初级发烧玩家而设，通吃几千元级的汽车音响系统。DSP6让系统快速配置，不再需要独立的高转低前级转换，或者减少繁复的系统配置困扰。
芬朗AL-75.4四路功放在阻抗为4欧时功率为75W，在4欧状态下进行桥接能达到2×160W，能够有效的带动喇叭，减小失真。
超低音方面选择芬朗SQ-103S原装密封箱超低音，喜欢听人声玩音质的车友的不二选择，密封箱体的稳定性好，很容易出效果，不拖泥带水，瞬态表现良好，低频结实，干净有力，能炸更能听，使整体音响更有氛围感。